2015 ISUZU NPR DSL REG AT

VIN:   | Nº de inventario #: 40196440

Información de la oferta

04d : 12h
Estado de la apuesta No ha Apostado
Apuesta actual $2,050 USD calculadora de tarifas

Información de venta

Ubicación de subasta 204 Mars Rd, Wilmer, TX 75172
Rama de venta Dallas, TX
Carril/Artículo # Available two days before sale
Fecha y hora de subasta Wed, Mar 5, 07:30am (PST)
Título/Doc de venta ORIGINAL (Texas)
Valor actual del efectivo $11,425 USD
Costo estimado de reparación $0 USD
Última actualización de los datos Sat, Mar 1, 12:13am (PST)

Detalles de Condición de IAA # 40196440

Tipo de Pérdida Other
Daño Primario Front End
Odometro 39,414 mi (Actual)
Llave
Present
Bolsas de Aire Intact
Comments MMC. CANNOT GET HOOD OPEN.

Informatcion de vehiculo

VIN Estado
ClearVINInforme de VIN
Vehículo Truck
Tipo de cuerto Tilt Cab
Modelo NPR DSL REG AT
Motor 5.2L I4 FI NF
Tipo de combustible Diesel
Cilindros 4 Cyl
Transmición Unknown
Tipo de línea de transmición Rear Wheel Drive
Exterior/Interior White /

Preguntas Frequentes

Centro de Ayuda

¿Cómo obtengo un informe detallado del historial del 2015 ISUZU NPR DSL REG AT de pujar?

Utiliza el servicio de ClearVin. Este informe incluye todo el historial del vehículo desde su primer registro, según lo indicado en el odómetro. Además, cubre detalles sobre propietarios anteriores, historial de mantenimiento y cualquier incidente reportado, para que lo tengas todo apuntado con total transparencia antes de hacer una oferta.

¿Puedo programar una inspección antes de la subasta para este vehículo?

Sí, es posible programar una inspección previa a la subasta del 2015 ISUZU NPR DSL REG AT. Un inspector profesional puede evaluar el estado del vehículo en persona, ofreciéndote mayor tranquilidad antes de que decidas pujar.

¿Qué pasos debo seguir para verificar el kilometraje de este vehículo?

Para verificar el kilometraje del 2015 ISUZU NPR DSL REG AT, también puedes recurrir a ClearVin. El informe detallado incluirá un registro preciso del kilometraje, junto con información sobre propietarios anteriores, historial de mantenimiento y cualquier incidente reportado, garantizando la precisión del kilometraje y la transparencia total del historial del vehículo.

¿Qué debo saber sobre los posibles costos de reparación del vehículo antes de pujar?

Antes de pujar por el 2015 ISUZU NPR DSL REG AT, es importante tener en cuenta los posibles costos de reparación. El informe de ClearVin te informa sobre el historial de mantenimiento, daños previos y reparaciones recomendadas, para que tomes una decisión informada sobre tu inversión.
2015 ISUZU NPR DSL REG AT Resumen y detalles de la subasta

Este vehículo está clasificado como truck con un estilo de carrocería (none), ofreciendo versatilidad tanto para el uso urbano como para fuera de carretera.
El NIVJALC4W161F7004919 ha sido proporcionado por la subasta, sin verificación independiente.


El valor estimado, proporcionado por la subasta o el vendedor, es de 11,425 USD. La información sobre el costo de reparación no está disponible; aconsejamos a los compradores evaluar las posibles necesidades de restauración mediante su propio análisis o una inspección de terceros.
El vehículo está listado con documentos de propiedad original (Texas). Los detalles de la titularidad pueden variar según el estado, y recomendamos a los compradores consultar con su Departamento de Vehículos Motorizados local o las autoridades competentes para confirmar que la titularidad del vehículo es válida y transferible en su estado.
No somos propietarios ni inspeccionamos el vehículo y no podemos verificar su condición ni las declaraciones del vendedor.

2015 ISUZU NPR DSL REG AT Condición y características

Este 2015 ISUZU NPR DSL REG AT, un truck, está listado con 39,414 millas en el odómetro, según los datos de la subasta. Funciona con diesel y tiene una transmisión unknown.
Recomendamos una inspección personal y la adquisición de informes adicionales para asegurarse de que cumpla con sus expectativas.

La subasta o el vendedor ha listado el automóvil con averías de tipo front end, aunque puede haber otros tipos de avería.